Novos rumos do PSDB

Talles Barreto defende legado

mas se distancia de escândalos

Os tucanos devem sair em faixa própria na corrida à Prefeitura de Goiânia, nas eleições de outubro do ano de 2020, pontua o líder da bancada e da oposição na Assembleia Legislativa

Renato Dias

Líder da bancada de seis deputados estaduais do PSDB e da Oposição, no Palácio Alfredo Nas­ser, o operador do Direito Talles Barreto quer reinventar a legenda. Mais: o parlamentar a­nun­cia que irá defender o legado de avanços do Tempo Novo [1999-2018]. Assim como oxi­ge­nar a legenda, que ele classifica como ‘empoeirada’ com o exercício de 20 anos do poder, em Goiás, e oito anos de Fernando Henrique Cardoso. O ‘band leader’ já se distancia dos es­cân­da­los de corrupção & políticos e rejeita uma eventual aproximação. Tanto com o Palácio do Pla­nalto, sob Jair Messias Bolsonaro [PSL-RL], quanto com o MDB. Os tucanos devem sair em faixa própria na corrida à Prefeitura de Goiânia, nas eleições de outubro do ano de 2020, pontua.

– O PSDB deve reformular o seu programa, renovar os quadros, criar novos líderes, ampliar a sua capilaridade social. Para voltar ao Poder com uma plataforma socialdemocrata moderna.

Contemporânea da modernidade

Com uma agenda contemporânea da modernidade, Talles Barreto prega a redução do mamute estatal. Do Tamanho do Estado. A concepção é do ‘Estado Necessário’, regulador, sublinha. Com a promoção do equilíbrio das contas públicas para que sobrem recursos do erário para in­ves­timentos na rede de infraestrutura da metrópole, destaca. O cardeal tucano pretende do­brar, caso seja eleito para o Paço, o dinheiro destinado às políticas públicas sociais. A de­pres­são econômica exige, dispara. O Brasil tem, hoje, 27,7 milhões de desempregados e desa­len­ta­dos, 48,5 mi na situação de vulnerabilidade social e 38 mi no mercado de trabalho informal, diz. “Além de executar medidas para estimular o uso de fontes de energias renováveis, verdes”

– Com preferência para o transporte público de massas, BRT, VLT, metrô, reescalonamento de horários, corredores exclusivos, ciclovias. Geração de emprego, renda e de direitos.