Nicollas Borges
Números de 2021 demonstram que, no Brasil, morrem aproximadamente 7 ciclistas por dia no trânsito. Por muita sorte, nunca perdi nenhum conhecido, nem sofri acidente de trânsito, porém já presenciei inúmeras imprudências e infrações que colocaram a minha vida ou de amigos em risco. O Código de Trânsito Brasileiro (CTB) estabelece como infrações: Art. 201: “Deixar de guardar a distância lateral de um metro e cinquenta centímetros ao passar ou ultrapassar bicicleta”. E também: Art. 220: “Deixar de reduzir a velocidade do veículo de forma compatível com a segurança do trânsito […] XIII – ao ultrapassar ciclista”. Dito isso, está claro que temos um mínimo dever de cuidado que deve existir por parte do motorista para com o ciclista, porém, não há efetiva conscientização nas autoescolas sobre isso, ou treinamento em empresas de transporte, ou políticas públicas relevantes e eficazes.
O trânsito ainda é um lugar hostil, grande parte das rodovias do estado sequer tem acostamento, e nas urbanas nem se fala sobre a existência de espaços adequados. Mesmo nos lugares que existem ciclofaixas e ciclovias, não há respeito total desses espaços, e onde não há, somos simplesmente tratados como intrusos, indesejados, e como subcomponentes do trânsito.É claro que existem também ciclistas sem noção, que descumprem as medidas de segurança, e que arriscam a si e aos outros demasiadamente, e justamente para esses vai meu pedido: preze mais pela sua vida e pela nossa imagem. Por mais que sejam exceção, muitos usam desses casos para legitimar um discurso de que somos assim, descuidados, pessoas que não deveriam estar ali, pois só atrapalham e colocam vidas em risco.
Eu também sou motorista, sei como é passar por um grupo de ciclistas e sentir em minha pele a angústia que irradia deles, de mais um veículo que se aproxima, e que não sabemos se nesse motorista reside tanto bom senso ou mesmo sobriedade(!), temendo por sua vida. Por vezes eu até atravesso para a outra faixa e dou uma buzinadinha e sei como isso me agrada quando sou eu do outro lado. E sobre reduzir a velocidade, certa vez meu pai me disse algo nesse sentido: Que alguns segundos que você deseja reduzir de sua viagem, à custa de criar um risco, não valem a pena. E complemento dizendo: Esses segundos que você tenta ganhar, podem custar a perca de anos de vida de alguém, talvez de sua própria.
Isso não é um apelo de um egoísta que fala sobre o assunto porquê lhe diz respeito, mas sim principalmente pelo fato de que vislumbramos um crescimento do número de ciclistas, seja para o esporte, ou para o deslocamento, inclusive a mais viável alternativa de redução de emissão de poluentes. Então talvez a alternativa para o futuro esteja em algo do passado. Por fim, eu digo que uma vida vale o mesmo, seja sobre quantas rodas e eixos está.
#Pracegover
Estou usando uma camiseta com estampa de várias bicicletas, de cor cinza esverdeado, ela está coberta de manchas de sangue (falso), com a marca de uma mão, e com os dizeres SOS e “Mais um invisível que se foi. Nos enxergue”. Estou de short esportivo de cor azul escura. Uso um capacete preto com detalhes vermelhos que está rachado e não está abotoado. Uso também uma luva de ciclismo de cor escura, com uma caveira estampada.
